周四滬膠最高觸及15985，長(zhǎng)上影陽(yáng)線報(bào)收。形態(tài)上，橡膠昨日盤中沖擊16000關(guān)口遇阻回落，尾盤大幅回落至15000一線，對(duì)應(yīng)上漲結(jié)束，進(jìn)入到位回調(diào)走勢(shì)。
![[橡膠收盤]夜盤嚴(yán)重下跌](/wp-content/uploads/2021/06/80.jpg)
周三滬膠最高觸及15410，十字陽(yáng)線報(bào)收。形態(tài)上，橡膠周三盤中回踩14800一線止跌回升，盤中持續(xù)運(yùn)行15000關(guān)口上方，進(jìn)入突破向上運(yùn)行走勢(shì)。對(duì)于反復(fù)洗盤之后抗跌運(yùn)行的滬膠，盤中還需觀察進(jìn)一步?jīng)_高表現(xiàn)。
近期國(guó)內(nèi)半鋼輪胎企業(yè)開工走高。上周國(guó)內(nèi)輪胎廠開工率環(huán)比雖上漲，但仍處偏低水平，部分工廠受限電等因素，存限產(chǎn)或停產(chǎn)現(xiàn)象，短期開工提升幅度或有限。受原材料價(jià)格走高及限電限產(chǎn)影響，工廠漲價(jià)意愿強(qiáng)烈，但終端需求無明顯提升，對(duì)市場(chǎng)漲價(jià)落實(shí)形成拖拽。本周國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開工負(fù)荷為54.56%，較去年同期下滑15.65個(gè)百分點(diǎn)，較2019年同期下滑12.24個(gè)百分點(diǎn)。短期內(nèi)，輪胎企業(yè)開工受能化商品漲價(jià)，補(bǔ)庫(kù)需求上升等開工有所恢復(fù)，但整體需求仍然低迷。截至10月17日，由于芯片短缺，全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量已達(dá)962.5萬輛，其中，中國(guó)汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量已達(dá)184.6萬輛，占總減產(chǎn)量的19.2%。
技術(shù)面上：長(zhǎng)達(dá)十年大熊底雙底放量突破，正測(cè)試15000壓力。
需求上：芯片緊缺、汽車減產(chǎn)、銷量不佳。需求難以維持持續(xù)向好。
滬膠進(jìn)入慣性沖高階段，年底看到20000，現(xiàn)在小回調(diào)是必然的。現(xiàn)在留意15800-16000一帶沖擊測(cè)試表現(xiàn)，如強(qiáng)勢(shì)收高至該區(qū)域，下一波則將突破整數(shù)關(guān)口，不過現(xiàn)階段走勢(shì)洗盤居多，沖高最好多單離場(chǎng)為宜。（文/天然橡膠網(wǎng)）
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