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一、近期我國丁基橡膠裝置生產(chǎn)情況如下:

目前我國丁基橡膠生產(chǎn)企業(yè)燕山石化丁基橡膠裝置開車產(chǎn)1751，盤錦信匯、京博一套裝置正常生產(chǎn)、浙江信匯裝置正常生產(chǎn)，京博二套裝置（7萬噸/年）停車，寧波臺塑裝置長期停車中。

二、我國丁基橡膠開工率情況

2023年5月份國內(nèi)丁基橡膠裝置開工率提升。5日左右燕山裝置逐步恢復(fù)開車，國內(nèi)丁基橡膠開工率提升至接近六成，目前京博二套裝置（7萬噸/年）延續(xù)停車狀態(tài)，近期或?qū)⒅貑?，具體時間待定。

從供應(yīng)來看，本月隨著燕山裝置重啟，國內(nèi)丁基橡膠供應(yīng)預(yù)期增加，加之前期我國進口量較多，市場貨源供應(yīng)尚可，且聽聞京博二套裝置存重啟可能，屆時開工率或仍有大幅提升，國內(nèi)產(chǎn)量大幅增加，供應(yīng)面暫無支撐。

從成本面看，國際原油價格震蕩整理，原料異丁烯價格高位震蕩，成本面變動有限，支撐猶存。

從需求面看，5月份，全鋼胎企業(yè)庫存偏高，對開工率形成一定的拖拽；全鋼胎市場銷售壓力較大，預(yù)計開工率降幅將高于半鋼胎。5月份輪胎工廠層面存一定促銷預(yù)期。終端需求仍未出現(xiàn)明顯改觀，渠道及終端門店去庫緩慢。半鋼胎國內(nèi)市場出貨也呈現(xiàn)放緩態(tài)勢，部分工廠開始接海外冬季胎訂單，對工廠排產(chǎn)形成支撐。受“五一”小長假影響，居民出行增多，對替換市場需求形成利好，業(yè)者對市場需求保持謹慎心態(tài)，對于漲價貨源排斥性較強。綜合來看，五月份輪胎開工率有下滑趨勢，對原料需求難有起色，或?qū)⒀永m(xù)疲弱姿態(tài)。

整體而言，多空博弈，市場缺乏驅(qū)動因素，業(yè)者信心不足，短期內(nèi)丁基橡膠行情窄幅震蕩為主，市場成交氛圍略顯僵持。密切關(guān)注下游需求情況以及消息面狀況指引。（文/金聯(lián)創(chuàng)橡膠 作者/許敏 標題/供應(yīng)預(yù)期增加 丁基橡膠市場難有提振）