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橡膠期貨大跌 合成橡膠上漲(20241008-20241011)
發(fā)布時間:2024.10.14      發(fā)布者:天然橡膠網(wǎng)

橡膠期貨大跌 合成橡膠上漲

天然橡膠方面,預計短時天然橡膠市場或呈現(xiàn)震蕩偏弱走勢。隨著臺風影響減弱,未來產(chǎn)區(qū)進入旺產(chǎn),季節(jié)性上量預期較強,制約原料價格走勢,疊加海外政策影響,市場交易降溫,拖拽膠價。但宏觀政策刺激仍有較多不確定性,資金情緒干擾加劇,橡膠仍有向上驅動。整體來看,基本面前期利好逐漸消化,短時膠價或繼續(xù)呈現(xiàn)震蕩偏弱。

合成橡膠方面,上漲的主要原因是成本端丁二烯以及替代品天然橡膠的走強。與天然橡膠的基本面均存在原料供應偏緊、自身庫存不高且需求平穩(wěn)的情況,因此,橡膠板塊基本面較好,整體走勢偏強。

國慶節(jié)前節(jié)后合成橡膠上漲,歸因于天氣端擾動造成的天然橡膠強勢拉漲。目前,合成橡膠價格過快上漲導致下游終端抵觸情緒持續(xù)存在,溢價報盤成交已經(jīng)出現(xiàn)阻力,預計下周期價格高位整理為主。

炭黑方面,近期原料端上游焦炭價格走勢偏強,下游深加工企業(yè)虧損難改,整體走勢依舊偏弱,成本端支撐不佳;下游需求端近期采購多剛需為主,新單壓價嚴重。炭黑市場近期利空因素不減,價格或將繼續(xù)下行。

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假期部分橡膠輪胎廠停產(chǎn)檢修

據(jù)車轅車轍合作數(shù)據(jù)平臺信息,開工率方面,周期內多數(shù)半鋼胎企業(yè)裝置運行平穩(wěn),個別“國慶節(jié)”假期檢修企業(yè)裝置排產(chǎn)恢復至常規(guī)水平,帶動樣本企業(yè)整體產(chǎn)能利用率小幅提升。

”國慶節(jié)“假期期間部分全鋼胎企業(yè)安排 7 天左右檢修,雖然節(jié)后多家企業(yè)按計劃復工復產(chǎn),但裝置排產(chǎn)處于逐步恢復狀態(tài),整體產(chǎn)能利用率提升幅度受限。

庫存方面,國慶小長假貫穿,物流運輸受限,對企業(yè)出貨量形成一定抑制,假期之后,隨著物流運輸逐漸暢通,半鋼胎企業(yè)整體出貨量稍有增加,成品庫存呈現(xiàn)小幅走低態(tài)勢。全鋼胎出貨量相交上月底放緩態(tài)勢明顯,疊加周內隨著檢修企業(yè)開工恢復,產(chǎn)出量增加,庫存儲備量環(huán)比提升。

1、開工率:本周半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為78.77%,環(huán)比+1.79個百分點,同比+0.83個百分點;全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為42.31%,環(huán)比+0.55個百分點,同比-22.04個百分點。

2、庫存:本周半鋼胎樣本企業(yè)平均庫存周轉天數(shù)在36.96天,環(huán)比-0.12天,同比+1.04天;全鋼胎樣本企業(yè)平均庫存周轉天數(shù)在42.15天,環(huán)比+0.24天,同比+2.56天。

3、市場價格:全鋼胎方面,本周期輪胎市場交投價格穩(wěn)定,周內“中秋節(jié)”貫穿,代理商休假居多,周期內出貨量較少,終端門店出貨量尚可,周內消化庫存為主,補貨后延。另外,周期內因輪胎主要原料價格走高,市場有少量對輪胎價格看漲聲音,但多數(shù)表示需求疲軟,看穩(wěn)居多。

半鋼胎方面,本周期國內四季胎市場價格穩(wěn)定,市場常規(guī)走貨,需求暫未有明顯增加,雪地胎市場渠道備貨為主,部分工廠表示產(chǎn)能不足,供應偏緊,亦有工廠對需求看空,排產(chǎn)謹慎,實際需求表現(xiàn)仍需觀望。

全國物流保通保暢運行情況

據(jù)國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù),10月7日-10月13日,全國貨運物流有序運行,其中,全國高速公路累計貨車通行5539.9萬輛,環(huán)比增長37.68%。

郵政快遞累計攬收量約36.51億件,環(huán)比下降16.79%;累計投遞量約36.19億件,環(huán)比增長15.7%。

九月橡膠輪胎產(chǎn)量

據(jù)測算,2024年9月,中國半鋼胎產(chǎn)量為5661萬條,環(huán)比-0.14%,同比+2.57%;中國全鋼胎產(chǎn)量為1202萬條,環(huán)比+0.92%,同比-4.15%。9月輪胎產(chǎn)量環(huán)比小幅波動為主。

橡膠輪胎行情展望

預計下周期全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率將明顯提升,下周期檢修企業(yè)裝置排產(chǎn)逐步恢復至常規(guī)水平,將帶動整體樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率明顯提升。半鋼胎企業(yè)排產(chǎn)基本趨于穩(wěn)定,產(chǎn)能利用率小幅波動為主。

市場方面,下周期全鋼胎部分企業(yè)漲價政策落實,漲價前代理商逐步補庫,渠道整體庫存將有所提升,然終端需求不足,門店多以剛需補貨為主。半鋼胎方面,四季胎常規(guī)走貨為主,雪地胎市場交投活躍度提升,帶動市場整體出貨量。出口市場方面,多數(shù)仍將維持常規(guī)走貨,對企業(yè)整體出貨量形成支撐。(文/車轅車轍網(wǎng) 原文標題/行情周報 | 橡膠價格劇烈震蕩!)

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