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2025年1~2月橡膠行業(yè)經(jīng)濟運行情況

據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會對397家重點會員企業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1~2月，橡膠行業(yè)迎來良好開局，現(xiàn)價工業(yè)總產(chǎn)值達到785.78億元，同比增長5.46%。力車胎等4個專業(yè)增幅超10%。

銷售收入804.26億元，增長8.36%，輪胎等5個專業(yè)增幅超10%。

出口交貨值315.12億元，增長10.26%，乳膠等3個專業(yè)增幅超20%。

行業(yè)出口率達41.01%，增加0.83個百分點，輪胎等5個專業(yè)出口率高于30%。

2025年3月膠市月評與4月展望

3月橡膠市場重要事件回顧

1. 海關總署公布數(shù)據(jù)，今年1~2月，中國橡膠輪胎累計出口138萬噸，同比增長3.3%，這反映出我國橡膠輪胎在國際市場上的穩(wěn)定表現(xiàn)。

2. 浦林成山發(fā)布馬來西亞輪胎投資計劃，規(guī)劃年產(chǎn)能600萬條半鋼胎，60萬條全鋼胎，預計2026年下半年試產(chǎn)，進一步拓展全球布局。

3. 中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1~2月，新能源乘用車零售量達143萬輛，同比增長35.5%，新能源車零售滲透率攀升至44.9%，新能源汽車市場發(fā)展態(tài)勢強勁，為橡膠行業(yè)帶來新的機遇與挑戰(zhàn)。

4. 福麥斯輪胎位于柬埔寨的生產(chǎn)基地將于今年5月投產(chǎn)，設計年產(chǎn)能為800萬條半鋼子午胎和120萬條全鋼子午胎，助力當?shù)剌喬ギa(chǎn)業(yè)發(fā)展。

3月橡膠指數(shù)偏弱運行

3月，天然橡膠、合成橡膠價格指數(shù)雙雙下跌。天然橡膠價格指數(shù)月均值為1303，環(huán)比下降3.39%；合成橡膠價格指數(shù)月均值為1266，環(huán)比下降4.83%。

天然橡膠、合成橡膠鏈條普遍下跌

從分鏈條來看，本月橡膠市場價格走勢分化明顯，天然橡膠、通用合成橡膠、特種合成橡膠三大鏈條產(chǎn)品月均價環(huán)比普遍下跌。分產(chǎn)品看，除防老劑、廢舊鋼絲胎月均價環(huán)比小漲外，其余產(chǎn)品價格普遍下行。其中，丁二烯及下游通用合成橡膠跌幅較大，丁二烯月均價環(huán)比跌幅達7.89%。

剛需托底供應寬松，丁二烯及橡膠期貨偏弱，產(chǎn)業(yè)鏈價格下跌

導致丁二烯及下游產(chǎn)品價格普遍偏弱主要有三個原因：一是產(chǎn)業(yè)鏈自身供應相對寬松；二是天然橡膠及合成橡膠期貨價格走低；三是輪胎開工穩(wěn)健，但受不買跌情緒影響，剛需采購行情對價格難以形成有力支撐。

供應預期增加，天然橡膠價格承壓下行

天然橡膠一改前期偏強走勢震蕩下跌。今年開割季，國內(nèi)產(chǎn)區(qū)物侯正常，云南產(chǎn)區(qū)3月下旬如期正常開割，且一季度天然橡膠進口量增長，致使港口庫存逐步累積，加之合成橡膠整體行情偏弱形成聯(lián)動影響，天然橡膠價格承壓下行。

輔料助劑月內(nèi)走勢顯差異 防老劑成為漲幅最大的產(chǎn)品

在輔料助劑方面，月內(nèi)走勢也呈現(xiàn)明顯差異，炭黑因原材料高溫煤焦油價格下行，且下游處于消化庫存階段，買盤積極性不高，價格重心走低。而防老劑擺脫前期成本主導行情，在漲價預期刺激下，下游積極補貨，反向推動價格持續(xù)上揚，成為17個橡膠類產(chǎn)品中價格漲幅最大的品種。

4月橡膠產(chǎn)品月均價跌多漲少，底部進一步夯實

展望4月，橡膠產(chǎn)品月均價或整體延續(xù)跌多漲少趨勢，天然橡膠和丁二烯及下游合成橡膠產(chǎn)品月均價預計繼續(xù)走低。上漲產(chǎn)品依舊偏少，深加工逐步復產(chǎn)帶動煤焦油需求提升，或促使炭黑價格小幅走高。橡膠助劑、廢舊鋼絲胎產(chǎn)品市場行情則以區(qū)間窄調(diào)為主。

宏觀方面，4月需密切關注美國的關稅政策對商品市場的影響；國內(nèi)方面，重點關注天然橡膠主產(chǎn)區(qū)新膠放量，丁二烯新裝置投產(chǎn)進程，以及多套順丁裝置檢修等消息對市場價格的影響。

全球橡膠行業(yè)縱覽

2025年1月，巴西半鋼胎進口量相較于去年同期下降6%，進口額下降4%，均價下降2%至2.85美元/千克。中國、越南、印度是巴西半鋼胎的主要貿(mào)易伙伴。其中，中國的進口量占比為81%，與去年同期持平。值得注意的是，在2025年1月，巴西首次從柬埔寨進口半鋼胎。

在全鋼胎方面，巴西1月全鋼胎進口量下降15%，進口額下降17%，均價下降3%至2.52美元/千克。越南、中國、印度和泰國是巴西全鋼胎的主要貿(mào)易伙伴。中國的進口量占比從去年的17%上升至28%。柬埔寨的進口量出現(xiàn)了超過6倍的增長，而馬來西亞的進口量大幅下降，降幅達93%。這些數(shù)據(jù)反映出巴西輪胎貿(mào)易格局正在發(fā)生變化。（文/中國橡膠雜志 原文標題/發(fā)布！1~2月橡膠行業(yè)經(jīng)濟運行情況）