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「輪胎硫化膠囊概述」看不見的“模具”,如何塑造每一只橡膠輪胎(九)
發(fā)布時間:2026.03.25      發(fā)布者:天然橡膠網(wǎng)

樹脂硫化沒有高效促進劑,所以一般采用提高溫度的方法來提高生產(chǎn)效率,一般硫化溫度為175-190度之間。膠囊成型為料坯,然后靠硫化機的壓力使膠料流動來沖模硫化。所以,硫化時的壓力比一般的模壓制品要高。如果欠壓,會出現(xiàn)膠料不實、缺料、中口膠邊厚等問題。硫化時間則根據(jù)硫化體系和膠囊的厚度而定。一般的硫化時間都是延長一些的,因為丁基橡膠的硫化過程沒有過硫,或者降解。

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丁基橡膠在硫化過程中沒有出現(xiàn)硫化降解現(xiàn)象,但是我們往往要考慮一些實際的問題。如果欠硫,則會影響硫化膠囊的回原性,容易造成打折現(xiàn)象。硫化時間是值得注意的。在不欠硫的情況下,盡可能短時間硫化,以提高生產(chǎn)效率。橡膠

有些公司是先定型,然后二次硫化的方式來提高硫化效率。雖然可以提倡,但是硫化膠密度往往會受到一些影響。會損耗一部分使用壽命。膠囊的生產(chǎn)過程中往往會出現(xiàn)質量問題,如憋氣、氣泡、重皮、中口開裂等。出現(xiàn)這些問題,除了模具設計不合理,排氣孔被堵外,也有可能是膠料不穩(wěn)定。這就需要一個固定、合理的混煉工藝來支持,并嚴格執(zhí)行。

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