輪胎硫化膠囊配方思路：膠囊使用溫度一般為180-200度。接觸的介質(zhì)主要是過熱水、過熱蒸汽、壓縮空氣或者氮氣。膠囊伸張比很大尤其是斜交類型的膠囊。
針對以上特點，我們膠囊配方設(shè)計思路為耐高溫、高伸張、耐氧化，以及高伸張后的還原性（即扯斷永久變形）。思路分析為：高溫達(dá)不到會直接導(dǎo)致硫化膠囊的使用壽命縮短。伸張和扯斷永久變形是相關(guān)聯(lián)考慮的，伸張?zhí)蜁s短使用壽命。伸張?zhí)邥?dǎo)致應(yīng)力松弛，回原性下降，所以在保證扯斷伸長率的前提下，也要保證含膠率、交聯(lián)密度和膠料的強度。
如果膠囊伸張以后不能很快地恢復(fù)，可能造成膠囊打折現(xiàn)象。所以膠囊是針對耐高溫、高強度、高伸張、低扯斷永久變形進(jìn)行設(shè)計的。
國內(nèi)膠囊公司大都采用不飽和度1.5-2%之間的丁基橡膠。大多數(shù)公司采用拜耳、埃克森或者JSR的268或者301牌號丁基。但是人們往往有一個誤區(qū)，認(rèn)為同一個牌號的丁基橡膠其性能是相同的，其他一些指標(biāo)也相同。其實不然，拜耳、?？松?68牌號丁基是門尼粘度71－80，非污染型橡膠；JSR公司的268則是門尼粘度41－50，非污染型橡膠。JSR所對應(yīng)的拜耳、?？松呐铺杽t是265型。但是國內(nèi)丁基硫化膠囊的生產(chǎn)廠家都采用三個廠家的268進(jìn)行同一種工藝的操作。俄羅斯生產(chǎn)的1675和國內(nèi)燕化的1751牌號丁基屬于不飽和度1.6-2%的橡膠，屬于門尼粘度75的污染型橡膠。
市場上的價格，國內(nèi)和俄羅斯的丁基比其他國家的便宜近一萬元人民幣，有的時候價格相差更是離譜。國內(nèi)的丁基橡膠原本出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象，但現(xiàn)在我國的丁基橡膠的穩(wěn)定性已經(jīng)提高。其物理性能與其他國家的丁基橡膠幾乎持平。我認(rèn)為完全可以用國內(nèi)丁基橡膠代替或部分代替國外丁基橡膠生產(chǎn)膠囊，以降低成本。
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