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橡膠輪胎原材料市場遭遇“滑鐵盧”,全線價格下滑!
發(fā)布時間:2024.11.19      發(fā)布者:天然橡膠網(wǎng)

橡膠輪胎原材料全線下滑

天然橡膠方面,預計短時市場或呈現(xiàn)偏弱走勢。海外主產(chǎn)區(qū)天氣逐漸轉(zhuǎn)好,供應寬松預期升溫,國內(nèi)庫存或進入累庫周期。下游市場進入季節(jié)性淡季,全鋼胎企業(yè)開工偏弱,出貨壓力漸顯。整體來看,短期天然橡膠市場供需兩端無明顯上行驅(qū)動,膠價或繼續(xù)呈現(xiàn)偏弱走勢,但國內(nèi)云南產(chǎn)區(qū)停割在即,膠價底部仍有支撐。

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合成橡膠方面,當前成本端指引偏空,民營合成橡膠現(xiàn)貨供應增量明顯,短期現(xiàn)貨資源流通充足;需求端來看,無明顯利好因素驅(qū)動,下游終端買盤預估更傾向隨用隨采,且實單買盤壓價維持低端。預計下周合成橡膠價格仍將延續(xù)窄幅下行調(diào)整。

炭黑方面,上游焦企近期價格持穩(wěn),下游深加工企業(yè)開工相對較高,價格預計下滑,對原料支撐不強,成本端走勢預期持穩(wěn)。下游需求端后期部分企業(yè)檢修計劃或?qū)⒔Y(jié)束,需求增加,但終端市場氛圍淡穩(wěn),且炭黑廠內(nèi)庫存偏高,多重因素交織之下,市場價格或?qū)⑿》禄?/span>

橡膠輪胎開工率維穩(wěn)

據(jù)車轅車轍合作數(shù)據(jù)平臺信息,開工率方面,半鋼輪胎企業(yè)產(chǎn)能利用率延續(xù)高位運行態(tài)勢,因目前雪地胎生產(chǎn)進入收尾期,模具調(diào)換導致部分企業(yè)產(chǎn)量小幅波動;全鋼胎個別樣本企業(yè)安排臨時檢修,另有部分企業(yè)根據(jù)自身出貨情況適當調(diào)整排產(chǎn),拖拽整體產(chǎn)能利用率小幅走低。

庫存方面,半鋼胎企業(yè)排產(chǎn)延續(xù)穩(wěn)定,國內(nèi)市場整體出貨放緩,部分企業(yè)外貿(mào)發(fā)貨放緩,企業(yè)庫存小幅增加;全鋼輪胎企業(yè)排產(chǎn)量不及上周,個別企業(yè)周內(nèi)延續(xù)檢修狀態(tài),其他企業(yè)多維持靈活控產(chǎn),樣本整體出貨放緩,庫存儲備量增加。

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1、開工率:本周半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為79.73%,環(huán)比-0.19個百分點,同比+0.85個百分點;全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為58.25%,環(huán)比-0.61個百分點,同比-5.64百分點。

2、庫存:半鋼輪胎樣本企業(yè)平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)在37.41 天,環(huán)比+0.51天,同比+0.71天;全鋼輪胎樣本企業(yè)平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)在40.01天,環(huán)比+0.36天,同比-4.37天。

3、市場價格:全鋼胎方面,周內(nèi)市場成交表現(xiàn)一般,北方逐漸進入淡季,整體需求繼續(xù)轉(zhuǎn)弱,渠道庫存充足,再次補貨能力不足,短期內(nèi)消化庫存為主。

半鋼輪胎市場,周內(nèi)四季胎市場表現(xiàn)平淡,渠道零星補貨,代理商去庫緩慢,終端銷售無明顯提量,維持常規(guī)走貨;雪地胎市場,目前渠道維持缺貨規(guī)格補缺狀態(tài),終端成交逐漸上量。

橡膠輪胎行情展望

預計下周期半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率基本穩(wěn)定,目前半鋼胎企業(yè)訂單表現(xiàn)較為充足,企業(yè)將維持高位運行,整體小幅波動為主。全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率存小幅提升空間,檢修企業(yè)逐步復工,將帶動整體樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率恢復性小幅提升,但考慮到當前多數(shù)企業(yè)銷售壓力不減,多根據(jù)自身庫存情況靈活控產(chǎn),進而限制整體產(chǎn)能利用率提升幅度。

市場方面,目前全鋼胎市場貨源充足,漲價前多數(shù)代理商適度補貨,然終端需求不足,實際消化進度偏慢,目前渠道間零星走貨,市場交投活躍度降低,目前北方逐步進入出貨淡季,南方目前工程、基建等開工不足,整體市場需求維持弱勢。半鋼胎四季胎出貨緩慢,市場補貨情緒降低,雪地胎將以前期缺貨訂單補齊為主,終端需求消化仍需關(guān)注東三省天氣變化。(文/車轅車轍網(wǎng) 原文標題/行情周報 | 橡膠炭黑全線下跌!)

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